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    汽輪機葉片熱噴涂,超音速火焰噴涂鈷碳化鎢、鎳鉻碳化鉻涂層應用

    更新時間:2019-08-26 15:31:24點擊次數:970次

    噴涂具有硬度高、結合性能好、孔隙率及氧化物含量低的特點。采用國際上先進的JP5000超音速火焰噴涂鈷碳化鎢、鎳鉻碳化物,噴涂后的葉片不變形,不影響轉子的動、靜平衡,可對葉片多次噴涂,不損傷葉片的原有性能,用于汽輪機葉片的水蝕、腐蝕防護,可延長其使用壽命。

     

         汽輪機末級葉片普遍存在水蝕問題,機組低負荷運行時,該問題更為突出。水蝕后的葉片即降低了汽輪機的工作出力,又不利于機組的安全運行。

     

         目前,防止葉片水蝕的常規方法是鑲焊司太立合金片,但有些葉片的水蝕部位沒有鑲焊條件。鑲焊合金片已應用多年,對操作人員要求較高,多次鑲焊會造成葉片母材塑性損耗,使材料脆化。近兩年來國內出現的采用激光焊接司太立合金的防護方法,由于焊接時填加焊料連續熔化后形成高溫熔池速冷,使熱影響區明顯淬硬,焊接區焊接殘余應力增大。
         超音速火焰噴涂技術是近年發展的對金屬表面進行強化的高新技術,采用不同材料,可提高金屬部件抗高溫、氧化、汽蝕、水蝕、腐蝕、磨損、耐擦傷等性能。目前該技術已在國內外應用于飛機發動機葉片、燃氣輪機葉片的表面強化,效果很好。
    采用超音速火焰噴涂對葉片表面進行強化可提高使用壽命,而且可對葉片進行多次噴涂,由于母材溫度低,不損傷母材的原有性能。涂層較薄,葉片不變形,噴涂后的汽輪機轉子對動靜平衡沒有影響。
         鈷基碳化鎢、鎳鉻碳化鉻涂層具有高硬度及穩定性,抗氧化、耐腐蝕、耐水蝕、耐磨損等性能已被大家所接受。汽輪機葉片水蝕采用噴涂方法防護,主要是提高涂層的質量。根據汽輪機葉片的工作狀態,其涂層既要承受汽水粒子在表面承加的局部沖蝕作用,又要承受一定的葉片振動頻載,因此,涂層與基體的結合強度及自身的結合強度是防止涂層疲勞脫落,提高使用壽命的重要因素。

     

    主要性能指標:
    1、結合強度:  ≥50MPa
    2、孔隙率  :  ≤1.5%
    3、顯微硬度:  HV0.3 1251
    4、熱振試驗:80次試驗后,經5倍放大鏡檢驗,未見涂層裂紋及脫落現象。
    5、無變形:噴涂過程中,工件表面的溫度不會超過200度,且涂層不會太厚。

     

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